Un ressort de torsion, également connu sous le nom de ressort hélicoïdal de torsion, est un ressort hélicoïdal industriel en acier à ressort. Il génère un couple ou une force de rotation par déformation élastique. Son principe de conception est complexe et ses formes sont diverses, impliquant des systèmes théoriques tels que le calcul de la rigidité du ressort et l'analyse de la répartition des contraintes, ce qui en fait un type de ressort aux exigences théoriques élevées. Les extrémités peuvent être fixées à d'autres composants, et l'énergie angulaire est stockée et libérée en faisant tourner un bras de levier autour de l'axe central du ressort. Le sens de rotation est dans le sens horaire ou antihoraire selon les exigences de l'application.
Les paramètres de conception de ce ressort incluent le diamètre de contrôle, le diamètre du fil, le nombre total de bobines et la forme d'extrémité. L'angle de torsion est limité par la résistance à la traction et au cisaillement du matériau. Le produit utilise une conception d'espacement des bobines pour réduire la friction, et les extrémités peuvent être usinées en bras de torsion en forme de crochet-ou droits pour s'adapter à différentes charges. La sélection des matériaux comprend l'acier inoxydable et l'acier allié, et le processus de fabrication nécessite des processus de traitement thermique et de traitement de surface pour améliorer les performances. Il est largement utilisé dans l'automobile, l'électronique, les appareils électroménagers et les dispositifs médicaux, en particulier dans les mécanismes d'ouverture de portes, les dispositifs de fermeture d'interrupteurs et les systèmes d'assistance aux instruments chirurgicaux. L'équipement de production comprend principalement des machines à enrouler les ressorts à commande numérique-contrôlée par ordinateur et des équipements de traitement thermique.
